经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都有开口销，并需张开充分。液压电梯在具备传统曳引式电梯的安全装置的同时， 还设有溢流阀：可防止上行运动时系统压力过高，应急手动阀：电源发生故障时，可使轿厢应急下降到近的层楼位置开门。其中液压系统的组成由防坠、上下层门互动连锁看，可以实现多楼层的控制；同时设有溢流阀、手动泵、管路阀等安全装置使得设备的安全性能有的保障。
升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、蜗轮蜗杆、导向机构、吊臂、上、下 壳等组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大、小齿轮、缠带轮、中轴以及由止动扣、扭簧组成的保险装置。 导轨式升降机形式多样化（单柱，双柱，四柱），设备运行平稳，导轨式升降机的导轨一般为槽钢、工字钢，方管焊接制成，操作简单可靠，货物传输经济便利。 故障率低：由于采用了的液压系统，且有良好的控制方式，电梯运行故障率可将至低。耗电量少：液压电梯下行时，靠自重产生的压力驱动，大幅度节能。
每根T型导轨长3～5 m，导轨的端部要加工成榫头和榫槽，端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。支架能在导轨安装时于水平方向和前后有一定的调节量。井道支架间距一般不大于2．5 m，特殊情况超过2．5 m时，必须对导轨的承载能力进行核算。在使用之前，是检查导轨式升降机的油箱。 如果油箱的液压油不足，则升力不会升高，也不能动力。
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